随着小年结束，标志着春节正式进入最后倒计时，春运也迎来节前最繁忙的阶段。1月16日，记者探访长沙汽车西站、宁乡白马桥汽车站，看作为春运“主角”之一的湖南客运，如何助力打造“安全、健康、便捷、温馨”春运。

长沙汽车西站出行旅客络绎不绝。

(资料图片仅供参考)

疲劳驾驶、开车玩手机？车辆智能监管平台会“报警”

走进作为长沙重要交通枢纽的汽车西站，旅客络绎不绝，候车大厅干净整洁、井然有序。据龙骧集团长西分公司票房主任周意彬介绍，2023年春运是疫情防控进入新阶段实行“乙类乙管”的第一个春运，受常益长高铁开通和疫情造成的学生流提前返乡影响，长沙汽车西站客流量较往年有所下降，但自1月13日开始，车站旅客人数开始有所上升，单天最高旅客发送量突破一万人次。

长沙汽车西站加强安检。

为保障旅客安全、便捷出行，长沙汽车西站加强对站场、车辆、驾驶人员的安全监管，全力做好出行服务。

为了保障春运旅客安全出行，长沙汽车西站做足了运输组织、安全检查、应急保障、优化服务等准备工作。调集备用旅游运力近100台，全力保障来站旅客随时购票回家。针对可能出现的冰冻雨雪极端天气，备足应急物资，确保车站随时有热水、热饭供应。定期进行全站范围内的消杀工作，督促旅客规范佩戴罩，同时为有需要的旅客免费提供口罩，解乘客燃眉之急。

车辆每天出站前都要进行安全检查。

在车辆监管方面，长沙汽车西站加强营运车辆管理，对所有车辆进行发车前安全例行检查，检查项目涵盖外观、刹车系统、转向系统、传动系统、安全设施等九大项29小项，确保车辆安全稳定。

春运期间，每天有500多辆客运车辆出入长沙汽车西站，长沙汽车西站将所有营运车辆纳入智能监管平台管理，车辆的运行轨迹、速度、里程等数据在均可被实时监控记录，一旦车辆驾驶人出现疲劳驾驶、拨打手机、分心驾驶、超速等不安全驾驶行为时，都可以通过车内智能终端监测预警，实时自动播报语音提醒驾驶员，并同步向后端省、市、县、企四级管理平台发送监管预警信息。

长沙汽车西站智能监控中心。

“车辆智能监管系统相当于‘电子眼’的升级版，摄像头能够通过面部监测，分析驾驶员眨眼频率、打哈欠等动作，从而精准识别驾驶员是否疲劳驾驶、危险驾驶，消除车辆行驶中的安全隐患，保障旅客安全出行。”智能监控中心负责人介绍。

目前，长沙汽车西站运转安全稳定有序，预计2023年春运期间将发送班次约12500趟次，发送旅客约20.1万人次。

记者从省道路运输管理局了解到，春运期间，各级道路运输管理机构将通过“两客一危”监管系统全面排查所属运营里程在500公里以上的班线客车2022年1月以来的违法违规情况，将长期停运、不在线、超速、疲劳驾驶、违反凌晨2点到5点停止运行规定等客运车辆登记造册，作为行业重点监管对象，督促企业加强监控。

随车志愿监督员上岗 让旅客安心回家

“这两天我们日均发送旅客约1200人次，发车190趟左右，主要发往宁乡市的各个乡镇。”临近春节，宁乡白马桥汽车站客流量较平日有所增加，据龙骧集团宁乡分公司经理室副经理李雄辉介绍，春运以来白马桥汽车站客流量较平日增加20%左右，但受疫情和其他出行方式的冲击，旅客量较往年并不算多。

关乎群众回家“最后一公里”，白马桥汽车站在安全管理方面一点不“马虎”。

春运开始前，白马桥汽车站对所以营运车辆进行安全全面“体检”，同时对所有驾驶员进行岗前安全培训，通过班前“一会三卡”制度强化驾驶员的安全防范意识和危险处置能力。

车站工作人员向随车安全监督志愿者介绍服务内容。

除此之外，从宁乡白马桥汽车站发出的每台车都会设立随车安全监督志愿者，一般都是乘客自愿报名担任。

随车安全监督志愿者服务内容包括关注驾驶员的驾驶行为，及时警告、制止驾驶员接打手机、抽烟、超载、超速驾驶、频繁变道等不规范驾驶行为；同时关注乘客的不安全行为，及时进行劝导，确保乘客系好安全带和避免随意离位走动。车站会留下志愿者的联系方式，以便进行回访。

临近春节，农村和城市的人流物流增大，城乡客流迎来小高峰。据宁乡市公共交通事务中心主任张鹏介绍，为保障农村地区道路交通安全，宁乡市将全力保障通村公路的安全，包括安防设施、路边状况、交通拥堵状况等；强化所有运营车辆安全体检，确保车辆安全上路；加强从业人员包括安全驾驶、防御性驾驶以及应对雨雪冰冻、恶劣天气以及应急处置能力的教育培训，时刻绷紧安全弦。

“宁乡市城乡公交车已有597台，开通107条城乡公交线路，确保278个村（社区）实现公交全覆盖，极大地便利了群众的出行需求。”张鹏介绍。