4月8日8时50分,云南磨憨铁路口岸迎来了一位即熟悉又陌生的老朋友——“澜沧号”中老铁路老挝段动车组列车。流线型的外观,“红、蓝、白”三色相间的配色,在清晨第一缕阳光的照耀下显得格外的光鲜亮丽。

“出境动车组准备拉进边检场2道,出境机车挂头出境”,在接到铁路部门的预报后,磨憨边检站铁路口岸执勤队民警迅速按防疫要求着装,对“澜沧号”动车组的驾驶室、卫生间、座位底部、车厢连接处等重要部位展开了认真细致地检查。9时20分,“澜沧号”动车组相关边防检查程序办理完毕,缓缓驶向了中老铁路老挝段磨丁站。

据了解,与以往出境的“澜沧号”动车组有所不同,此列“澜沧号”为重联动车组,车型为LCR200J,由9节客车车厢组成,是老挝采购的第三台全国厂化制造中老铁路“澜沧号”动车组列车,从山东青岛驶来。

据悉,重联是动车组一种常见运行方式,即将两列同型号的动车组联挂运行,在运行时间不变的情况下,能将该车次运力增加一倍。重联运行时,由前进方向第一列动车组负责操纵,两列联挂的动车组形似“亲吻”,十分美观,常引得乘客拍照打卡留念。

截至4月3日,老挝段日均开行客车2对,累计发送旅客22.4万人次,最高日发送旅客2800余人次。“澜沧号”重联动车组将根据客流情况于不久后上线开行,届时将进一步增强中老铁路服务旅客出行需求的能力,满足老挝段日益增长的旅客运输需求。

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