4月26日上午，武汉新城跨区公交开通，武汉公交359路延伸三站，串联起武汉新城规划内的新城中心片区与红莲湖片区，接驳轨道交通11号线，方便区域内的企业以及市民公交出行。

武汉新城规划横跨武汉、鄂州两市，规划建设新城中心片区、光谷片区、葛华片区、花山片区、龙泉山片区、红莲湖片区、梧桐湖片区、滨湖半岛片区共八大片区。此次359路延伸4公里后，成为武汉新城规划出台之后首条跨区的线路，武汉和鄂州的跨城公交增加至4条。

武汉新城359路公交第一辆车出发。记者周超 摄

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武汉公交集团五公司经理于进修介绍，公交359路由武汉东湖高新区左岭大道白浒山开往鄂州市华容区脉岭站，单程线长17.3公里，配车12台，营运时间从早上6点30分到晚上21点。票价2元，刷“武汉通”1.6元。公交延伸运营里程4公里，增加了红莲湖公园站、红莲一小站、脉岭站，这几站都属于鄂州范围，此前没有公交经过。

“359路延伸后，鄂州庙岭区域附近的居民可以搭乘公交，在高新大道地铁左岭站和未来三路高新大道站换乘轨道交通11号线，大大缩短庙岭区域市民换乘轨道交通的用时，以及左岭大道沿线华星光电、天马微电子、长江存储等企业员工的通勤时间。”于进修表示。

在光谷智能制造产业园建设服务中心工作的王南江说，产业园位于武汉新城中心片区，园区企业员工有三分之一居住在鄂州市华容区，上下班要么自己骑电动车，要么是拼车，一遇到恶劣天气，跨市上下班不是很方便。“开通连接武鄂两市的公交线路，成为园区部分上班族的共同心愿。公交359路延伸运营，让企业员工和周边居民的出行变得安全、方便、快捷。”

乘客乘坐359路公交前往红莲湖。长江日报记者周超 摄

武汉东湖新技术开发区建设管理和交通局局长余波介绍，交通是城市建设的先行官，当前武汉正在大力推动武汉新城的建设，促进武鄂黄黄一体化发展，武汉市交通部门和武汉市公交集团积极与鄂州市交通部门对接，经过多次实地客流走向和站点设置调查，根据调研数据实际情况，形成了系统的调研报告，研究制定解决方案，最终确定公交359路延伸运营后的走向及站点设立。

两位老人乘坐359路公交从光谷回鄂州华容看看。长江日报记者周超 摄

“城市发展到哪里，公交服务就延伸到哪里。”武汉公交集团相关负责人表示，接下来，会在优化公交线网、提升服务质量等方面发力，积极推进“武鄂公交一体化”引导城市发展，为跨区域流动人员提供安全、便捷、舒适的公交出行服务，使公交先行成为武汉新城发展的引擎与动力。

（长江日报记者王谦 陈卫东 朱佳琦 李琴 通讯员陈祺民 方婷婷 制图｜统筹陈昌 设计张莉）