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重庆日报记者7月28日从市发展改革委获悉，近日，国家发展改革委正式发布2023年国家物流枢纽建设名单，重庆市商贸服务型国家物流枢纽（简称“物流枢纽”）成功入选。至此，我市已完成港口型、陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型“五型”国家物流枢纽布局，成为首个拥有“五型”国家物流枢纽的城市。

据悉，物流枢纽选址位于巴南区重庆公路物流基地核心区，总面积7614亩，已建成仓储及交易市场面积300万平方米，冷库库容66.3万立方米，是重庆市批发型交易市场存量规模最大、交易额最高的地区，区域辐射型商贸物流需求大，2022年完成物流作业量768万吨。

物流枢纽此次成功入选“国家队”，优越便捷的区域交通网络是优势之一。8条高速公路在巴南境内交汇；重庆铁路枢纽东环线南彭站位于重庆公路物流基地北侧，是连通重庆中心城区及主城外围组团的快速客货运铁路通道；佛耳岩港紧邻长江南岸，通过长江黄金水道可快速通江达海。

物流枢纽还拥有高效协同的国际商贸物流。西部陆海新通道跨境公路班车已形成“3向11线22口岸”的对外运输体系，是衔接国际铁路联运班列和铁海联运班列的国际干线运输，在全国首先取得GMS、TIR双牌照。班车累计发车约14000车次，总货值超87亿元，实现平均10班/天的发车频次，服务生产和外贸企业300余家。

商贸服务雄厚的产业基础也是物流枢纽入选“国家队”的重要助力。重庆公路物流基地作为巴南五大千亿级集群中的商贸物流集群，产业基础雄厚，已引入京东、新发地、顺丰、申通等70余家商贸物流龙头企业、市场主体超5000家，形成专业市场、电子商务、综合物流、国际贸易四大产业集群协同发展格局；拥有南彭公路保税物流中心（B型）、东盟商品集散中心等开放平台，2022年市场交易额约1065亿元，商贸、电商、国际贸易等业态处于高速发展阶段，为重庆商贸服务型国家物流枢纽的建设运营形成良好支撑。

记者 唐琴